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江南小宋

 
 
 

日志

 
 

丰田召回独缺中国扇了谁的耳光?  

2011-02-27 22:12:04|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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一百多年前,贫困落后的中国人处处受欺负,处处挨打,甚至在自己的土地上也被别人挂上“华人与狗不得入内”的牌子。

一百多年后的今天,中国已然跃身世界第二大经济体,中国汽车市场也一跃成为全球第一大汽车市场,按照推理,已是老大的中国消费者应该受到各大汽车厂商的高度重视当成“财神爷”供着。

但事实却并非如此,近日,丰田公司因发动机漏油风险决定在全球范围召回汽车近170万辆,召回涉及的国家中又再次独缺了中国。中国的消费者在祖国母亲已经强大的怀抱里再次遭受“区别对待”,再次受到“歧视”。尽管国家质检总局出面和丰田汽车交涉之后,丰田宣布在中国召回5202辆雷克萨斯,但这只不过是为了给质检总局一个面子而已,丰田并没有诚心把中国消费者和欧美消费者放在同一位置上。

为什么丰田偏偏“遗忘”了他最大的客户---------中国市场呢?

丰田的说法是“中国内地市场投放汽车没有使用相同的存在缺陷的发动机或配件。”也就是说,丰田在中国市场出售的汽车比其他国家的汽车质量都要好。

这种说法可谓是自欺欺人,掩耳盗铃。事实上,日本对华产品出口长期以来一直带有明显的歧视色彩,一流的产品销往美国,二流产品销往欧洲,其他的产品则销往中国及其他发展中国家已是日本企业公开的秘密。而对中国消费者及用户因产品质量问题造成的损害,日本经营者也总是采取避重就轻、避实就虚的处理态度,近年来已经出现过无数起类似事件,除了丰田公司,还包括东芝彩电、美能达相机事件等等。

日本企业为什么敢公然无视中国消费者的存在,敢公然“歧视”中国消费者,敢公然漠视中国消费者的人身安全呢?敢于对中国消费者“同病不同治”、“同损不同赔”、“同命不同权”呢?丰田召回独缺中国又扇了谁的耳光?

第一、   扇了中国法律的耳光

为什么丰田汽车会对欧美消费者唯唯诺诺,战战兢兢,即使美国政府错判了他们,也

只能打落牙齿和血吞呢?

就是因为欧美法律意义上的汽车召回制度深具威慑力,按照美国2002年最新通过的一个交通安全法规,厂家隐瞒严重质量缺陷、或相关真相的,负责人将面临判处15年的有期徒刑,厂家付出少则1500万,多则上亿美元的罚款。 2010年因为没有完全披露召回的数百万辆汽车的安全缺陷,丰田汽车就向美国政府支付了4000多万美元的罚款,而且其社长还要接受美国国会的质询。

而在中国,《缺陷汽车产品召回管理规定》不痛不痒,如果企业不主动召回的话实施强制召回最多罚款3万块钱,对于企业来说可谓是九牛一毛,丰田章男到中国之后不仅没有政府官员的质询,连媒体也被丰田收买了,很少有质疑的声音。

其次,扇了政府官员的耳光。

某些政府部门官员在对待老百姓时,官老爷气势十足,只要老百姓稍“不听话”,就实施“跨省追捕”、“大打出手”,连老百姓的生命都不放在眼里。但是面对跨国企业时,却都只敢仰视,生怕得罪了这些“洋大爷”,不仅不替消费者说话,反而为虎作伥。
  实际上,尽管外资企业在面对中国消费者时一副“南霸天”的架式,一副“我就是不召回,你能耐我何”的泼皮无赖样。但如果真的遇上了“狠角色”,他们的纸老虎原形就会显现无遗。

2010年3月,原本在中国实施只道歉不赔钱的丰田公司与浙江省消保委签署协议,承诺根据该省相关地方性法规的规定,对2010年召回的RAV4汽车车主补偿经济损失。

浙江为什么能够让丰田低头认错赔钱呢?关键就在于浙江省工商管理局有着强烈的责任感和正义感,真正把老百姓利益放在心上,为了老百姓的利益敢于和丰田斗争到底。

如果中国的政府官员中能多几个像浙江工商管理局局长郑宇民这样的硬汗、纯爷们,官员们能够把强拆和跨省追捕的气势用到对付“洋鬼子”们上来,丰田们还敢在中国的土地上这么嚣张吗?还敢“狗眼看人低”吗?

第三、   扇了中国消费者的耳光

浙江省工商管理局相关人士透露,在联系丰田车主参加应对丰田的诉讼时,多消费者都对丰田公司的区别待遇不满意,但是却很少有主动去主张权利,要求赔偿的,甚至在消保委要求消费者配合诉讼时,也有不少消费者因为嫌麻烦或是赔偿太少而不愿意配合的。

而在召回事件发生之后,丰田在中国的销量并没有受到太大的影响,丰田2010年年度在中国市场的销量约为84.6万辆,同比增长19%。中国的消费者并没有因为丰田戴有色眼镜看自己而抗议,而不去购买丰田车,无形中是默认了丰田对中国消费者“区别对待”的做法。这无疑让丰田汽车更加有恃无恐,看来中国真的是钱多人傻,可以“忽悠”的。。

所以,我们的消费者也要努力提高自己的维权意识,不能让中国的消费市场真的成为“钱多人傻”的地方。

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